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从“跟随”到“引领”中国汽车工业在新能源这条道路上飞速前行


 2019-11-01 21:35:08 阅读:1494 次

随着时间的推移,新中国从1949年到2019年经历了70年的起伏。在过去的70年里,中国的汽车工业经历了巨大的变化。从小到大,从弱到强,逐渐成为推动中国经济发展、优化产业结构、扩大社会就业的重要力量。

1956年7月,带着老汽车人的激情和不屈不挠的精神,中国制造的第一辆解放汽车诞生了,标志着新中国汽车工业的正式开始。

在过去的70年里,中国汽车工业发展迅速。

在新中国汽车工业的历史“车轮”过程中,SAIC、BAIC、一汽、广汽、东风、奇瑞、江淮、吉利等综合性汽车集团也应运而生。他们审时度势,顺应时代发展,为中国汽车工业贡献了自己的力量。

近年来,随着电气化、网络化、智能化、共享化等“新四个现代化”成为汽车工业发展的新趋势,新能源汽车市场发展迅速。在此期间,一批新的汽车制造商如雨后春笋般涌现,给中国汽车工业带来了新的发展和新的氛围。

站在行业前沿,国内外汽车公司在中国新能源汽车市场努力的同时,中国汽车公司也开始抢占主流阵营,从“跟随”到“领先”,一步步走向海外。随着中国新能源汽车公司逐渐提高海外竞争力,新能源汽车正日益成为中国在国际市场上展示的新名片。依靠许多新型汽车公司在“新四个现代化”领域的先进布局,中国汽车工业正迎头赶上,跻身世界汽车强国之列,“发展新能源汽车是中国从汽车大国向汽车强国迈进的必由之路”

在这样的时代浪潮下,浙江何忠新能源汽车有限公司于2014年10月成立,正式成为中国新型汽车制造企业的一员,随后指定何忠为企业品牌,查娜为产品品牌。

从诞生之初,联合就把“制造高质量智能电动汽车触手可及”作为自己的愿景。“以智能电动车为载体,让绿色出行和新生活走进千家万户”是我们的使命。

何忠桐乡生态智慧厂

在推广中国自主新能源品牌、提升行业竞争水平的过程中,也出现了一波又一波有造车梦想的优秀汽车人才,他们从传统汽车企业开始,继续投身于新能源汽车企业,从后者开始,努力实现中国造车梦想,为蓬勃发展的中国新能源市场贡献自己的一份力量。在美国,有这样一个来自传统汽车公司的汽车人,他见证并参与了新中国汽车工业的发展进程,现在已经踏上了新的征程。他是常兵,设计中心的副总裁兼总经理。他曾是一汽红旗品牌的首席设计师。他主持设计了2009年国庆阅兵主席阅兵车和2015年阅兵主席阅兵车,以纪念反法西斯战争胜利70周年。刚刚结束的中华人民共和国成立70周年阅兵式上使用的红旗t196阅兵车是红旗l5的延伸版,也是常兵的设计作品。

“汽车业正在经历一场颠覆性的变革。中国汽车正在新能源道路上快速前进。”谈到中国的新能源汽车,常冰的目光特别坚定。他说:“中国众多的新车公司正在迅速崛起,并以其雄厚的实力引领全球新能源汽车产业向前发展。”加入新能源汽车企业是常兵等传统汽车发展新能源汽车的选择。作为新的汽车制造力量的一员,统一战线在受欢迎程度上可能并不“高调”,但它的力量实际上并不“低调”。

事实上,它是一家集创新设计、产品研发、生产、制造和销售服务于一体的高科技企业。它有自己的大规模生产模式、自建工厂和核心技术。

在量产交付方面,UPC的第一辆量产车n01已经上市,计划更换的n01 2020也已于2019年8月正式上市。第二辆生产车U将在2019年上海国际车展上预售,并将于年底上市。

UPC副总裁兼设计中心总经理常兵,以及他设计的“U”模型

同时,联合汽车是许多拥有“双重资质”和“双重工厂”的新车公司中的第一家。据悉,桐乡生态智能厂占地400多亩,总建筑面积96762平方米。一期投资11.56亿元,一期计划产能5万台/年,将于2018年建成投产。宜春生态智能厂占地50万平方米,总投资50亿元,计划生产能力10万台/年。建设将于2019年6月开始,将于2020年完成并投入运行。这种强劲的性能和硬件配置在中国新能源初创汽车公司中仍然值得称道。

宜春和谐生态智能厂

星星之火可以燎原。中国汽车工业是从轻敲轻敲开始逐步发展起来的。引进合资合作后,中国品牌崛起,新能源汽车发展引领全球潮流。站在新能源汽车蓬勃发展的时代节点,如何适应当前形势,迈出好每一步,是联合等新能源汽车制造商面临的问题。至于结果,时间肯定会给出答案。

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